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北京车展这些车打工人喜欢 10万左右 配置还不低
极狐S3 预计售价10-15万元 外观上，极狐S3延续极狐品牌家族式设计风格，整体造型上比较前卫，新车配备贯穿式灯带，大灯也是比较锐利，前脸上半部分为封闭格栅，下格栅为梯形格栅，前唇比较扁平。来到车身侧面，也是比较运动，车窗狭长，俯冲式的腰线，让整车看起来更加的有力量感，轴距达2876mm。...
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15.49万起，续航超1600km，带娃好用，推荐入门版
外观设计方面，别克至境E7长宽高为4850×1910×1676mm，轴距2850mm。采用分体式大灯和贯穿式尾灯，车门拉手为半隐藏式设计，全系均提供20英寸轮毂。 动力系统方面，新车提供1.5L和1.5T两款发动机搭配插混系统，其中1.5L发动机最大功率72kW，电机最大功率165kW，系...
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这届北京车展，岚图正展现一个更立体的自己
蔚来董事长李斌“吐槽”：今年实在太忙，一直在接待合作商，连去友商展台学习的时间都挤不出来。奇瑞汽车董事长尹同跃也说，车展期间签约一场接着一场。 岚图汽车同样处在这样的节奏中——从4月22日岚图泰山X8开启预售，到北京车展媒体日发布会，短短几天内活动密集、传播高频。展台上，好多岚图高管刚刚结束与几位...
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魏牌V9X亮相，用“归元”哲学挑战百万豪队
与以往任何一款中国品牌SUV不同，它标轴版5205mm、长轴版5299mm，搭载2.0T+4挡混动+800V+6C超充的“大满配”混动系统，并宣布年内将登陆欧亚、中东市场，与奔驰GLS、宝马X7等传统百万级豪车正面交锋。 “这不是一次简单的产品发布，而是中国豪华汽车第一次拿出真正的全球旗舰。”...
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自嘲or凡尔赛 奇瑞在北京车展“也挺能‘装’的哈”
6大品牌联动，50余款车型展出；接踵而来的国内观众，跨海越洋的四五千境外经销商﹍﹍让E1馆充盈着满满的溢出感，这是不是有种“故作低调，实则炫耀”的凡尔赛意味呢！ “我们也挺能‘装’的哈”，奇瑞集团董事长尹同跃在本届北京车展首日首场发布会刚一开口，就令全场发出会心的笑声。 “过去，我...
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启境GT7北京车展首秀！满配华为乾崑技术，AI智能猎装
作为广汽与华为乾崑联手打造的高端品牌，启境GT7从亮相起就自带光环，首发满配华为乾崑全新一代智能技术，真正做到 “一车即乾崑”，要做 AI 时代智能猎装的新标杆。 先看核心硬实力 ——启境GT7搭载全新一代华为乾崑智驾 ADS 5，这是它的王牌。硬件上直接拉满，搭载全球量产最高规格的 896...
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深蓝四周年，L06 Max上市不只拼价格，更在秀肌肉
这很深蓝。作为长安汽车旗下的年轻科技品牌，深蓝四年来从“有没有人认识”走到“央企新能源销量冠军”，姿态一直务实。但今年北京车展，他们显然想传递更多，不只是一两款新车的上新，而是整个品牌从技术到产品、从国内到海外的体系自信。 四周年，深蓝交了一份怎样的答卷？ 4月13日刚过完四岁生日的深蓝，确...
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问界M6正式上市，家用SUV该有的样子！
其中新锐SUV问界M6更是备受瞩目，25.98万-29.98万元指导价，以中端价格定位设计，呈现出了稳居高端豪华领域的实力。 此外，该车型凭借C级SUV的精准定位，成功拓宽了目标受众群体；多元实用的功能配置，搭配出色的舒适体验，更使其商务格调愈发鲜明。 外观设计 新车定价仅处于中端区间，可...
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产品攻势+AI革命：2026北京车展的大众集团前所未见
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国是大众汽车集团全球转型的核心，也是我们实现全球战略目标的关键基石。我们在本届北京车展期间所呈现的产品与技术，充分体现了集团本土化战略取得的坚实成果，更是我们迈向‘全球汽车科技领航者’愿景的标志性节点。” 大众汽...
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荣威发布AI原生汽车“家越” 携火山引擎开创AI汽车时代
深度绑定火山引擎：豆包大模型赋能，构建AI原生技术底座 此次合作的核心底气，来自火山引擎的AI技术实力。作为字节跳动旗下云与AI服务平台，火山引擎的豆包大模型早已不是“实验室产物”——涵盖大语言、语音、视觉等多垂类模型，经过字节内部50+业务场景的实战验证，日均tokens调用量超120万亿，...