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8月欧洲车市：电气化份额首过半，中国品牌份额升至11.7%
今年8月份，欧洲新车注册量约83.5万辆，同比增长4.6%。数字本身不算亮眼，但有两个变化值得注意：纯电销量同比增长52%，纯电、插混、常规混动合计的电气化动力总成，市场份额第一次超过一半；中国品牌销量同比翻倍，份额达到创纪录的11.7%，比亚迪和奇瑞都超过了长期领先的MG。欧洲市场的电动化进程和品...
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换股之后：一汽与广汽的“联姻”，解的是近渴还是远忧？
【导读】 广汽以一汽丰田50%股权换一汽入股，复牌首日一字涨停。资本市场的热情背后，是一块正在缩水的资产，和一场尚未完成的转型。 2026年9月28日晚，广汽集团一纸公告，让南北两家汽车国企的命运在股权层面正式交汇。一汽丰田50%的股权，被装进了广汽的资本版图。一汽没有套现离场，而是换...
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蔚来换电联盟“空转”三年，为何吉利第一个真金白银上桌
换电的真正对手不是快充，而是利用率。 9月28日，蔚来和吉利签了一份充换电合作协议。 两家三年前就达成的“合作意向”，终于等来了实质性动：吉利把易易互联100%股权加6.4亿元现金，换成蔚来能源30%股份；蔚来则入股吉利充电公司浩瀚能源，持股10%。 2023年11月起，蔚来陆续与长安...
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租电27.48万起 比六座版更香？ 深度体验蔚来ES8五座版
[车讯 原创试驾] 第三代ES8(参数|询价)可以看作蔚来的里程碑式产品，市场表现强势，加上租电政策的加持，蔚来能把价格做到别人压根不敢想的程度。这让它处在一个很有意思的位置：比它豪华的没它便宜，比它便宜的又没它大。今年7月，ES8的五座版又来了，同样的尺寸、同样的底盘，少了一排座椅，价格门槛继续往...
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别克君越第150万辆整车下线 全新君越将于10月10日上市
【新车频道】9月28日，别克品牌旗下中型旗舰轿车——君越迎来第150万辆整车下线，同时全新君越同步正式亮相，新车将于10月10日正式上市，整车带来50项豪华升级。 外观方面，全新君越采用凌空展翼前脸，飞翼式电镀饰条拓宽前脸视觉宽度，搭配焕新光羽律动格栅、黑色风道，羽翼循光 LED 大灯...
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长城大狗HEV上市：限时10.59万元起，补齐混动产品线
9月28日，长城大狗HEV混动版正式上市，共推出3款车型，官方指导价11.99万—13.79万元，限时优惠换新价10.59万—12.39万元。新车提供Hi2两驱和Hi4四驱两套混动系统，意味着大狗在燃油动力之外，进一步补齐油电混动产品线。 图片来源：长城汽车 图片来源...
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插混车1-8月销量榜：仅2款月销破万，比亚迪7款车进前十
插混车，今年卖不动了。 乘联会数据显示，2026年1-8月国内乘用车市场零售销量同比下滑20.8%。新能源补贴滑坡、汽车消费结构变化、油价大涨，哪一个都够市场喝一壶。新能源车整体比大盘扛得住，零售销量同比只跌了12.1%。 反倒是插混车，拖了后腿。一直标榜"可油可电"、没有续航焦虑，结果前八个月...
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德日纯电SUV对决：16万预算，大众T6和日产NX8谁更懂中国家庭？
中国消费者买纯电SUV，大概是全世界最“贪心”的一群人。 他们要绿牌、要省钱，却不肯牺牲空间和舒适；想要智能驾驶，又怕新势力不靠谱；嘴上说着“够用就好”，心里盘算的却是“这钱花得值不值”。作为合资大厂新能源的代表之作，大众ID. AURA T6和日产NX8这两款车型关注度相当高。 为了公平起...
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权益后售8.68万起/最高续航达500km 五菱扬光L正式上市
[车讯 新车上市] 9月29日，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下轻客——扬光L正式上市，共推出6款配置，售价区间为9.48-10.88万元，权益后售价为8.68-10.08万元。与此同时，五菱扬光家族第20万台暨首批五菱扬光L(参数|询价)完成下线。...
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累计交付突破3万台 华境S新增鸿蒙+版优化座舱体验
【新车频道】9月28日，华境S迎来新的市场节点，这款搭载华为乾崑智驾的大六座插混SUV，累计交付量正式突破30000台。新车于今年5月8日正式上市，上市之后交付量连续四个月保持增长，7月、8月连续拿下插电混动大型SUV销量第一。 为丰富产品矩阵，华境S新增鸿蒙+版车型，新车主要针对座舱部分...