近日，吉利银河放出消息，说他们家的新车——银河A7(图片)，将在7月11号正式开启预售。这款车算是银河品牌里第一台基于GEA架构打造的插混轿车，首发搭载雷神AI电混2.0系统，还搭了个新版本的银河Flyme Auto智能座舱。

顺带一提，吉利这次还搞了个“银河电台”的宣传活动，听说还会请来一位“神秘嘉宾”助阵，但具体是谁目前还没透底。

外观：科技感够，但不浮夸

看脸的话，银河A7前脸设计有点意思，用的是贯穿式灯带，配合夸张一点的下格栅，整体造型挺有辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别是4918/1905/1495mm，轴距2845mm，妥妥一台中型轿车的身板。

侧面设计也不算保守，腰线挺丰富，加上密辐轮圈和黑色窗线装饰，有点年轻运动的调调。门把手没用隐藏式，还是传统设计。车尾是贯穿尾灯＋小鸭尾组合，走的是简洁又不失小心思的路线。

内饰：功能实在，设计也不花哨

内饰上，银河A7搭了个双辐方向盘+液晶仪表的组合，中控屏是悬浮式的，系统是Flyme Auto那个版本，也就是和魅族生态打通的那一套。车内还保留了不少实体按键，对不想被“全触控”绑架的用户来说是好消息。

另外，像氛围灯、手机无线充电这些舒适性配置也都有，整体看下来功能够用、界面清爽。

动力：油耗不高，续航有亮点

这车最大的看点之一还是动力。银河A7首发搭载的是“雷神AI电混2.0”，热效率做到47.26%，在插混系统里算是比较激进的参数了。电驱是11合1一体化结构，整体效率93.1%，看起来数据挺亮眼。

根据官方说法，CLTC工况下纯靠油开的话，百公里油耗只有2.67L，满油满电的情况下综合续航能跑到2100公里以上。当然，实际表现还得等试驾后见分晓，但从账面来看，这套系统确实是冲着“省油能跑”这目标去的。

写在最后

银河A7这波属于典型“主打实用”的选手，没太多浮夸噱头，设计稳妥、配置到位、动力系统参数看着也靠谱。如果你最近刚好在考虑一台能混动又不贵的家用轿车，等7月11号预售价一出来，可以关注一下这台车值不值得入手。