近日听说本田出了款叫Pilot(图片)运动版的新SUV，官网显示明年上市。它定位中型SUV，价格换算下来约三十万，主要和丰田汉兰达竞争，今年秋季在美国先卖，国内上市时间未知。

它采用3.5升V6自吸发动机，最大马力285匹，配10速自动变速箱，四驱系统是标配且有不同驾驶模式。具体油耗和性能数据官方未公布，但从参数看挺适合长途驾驶。

外观有八种颜色可选，黑格栅配细长灯组比老款运动，前杠有银色装饰，轮毂是20寸多幅款式，车尾底部有包围，整体比普通版激进。因为现在买车的人口味难统一，所以颜色多也是为了满足不同买家。

内饰有真皮方向盘和座椅，前排座椅可加热通风，还有三区空调。第二排座椅能一键放倒，后备箱空间灵活，顶配版有BOSE音响、抬头显示，天窗也是标配。只是不知道国产后这些配置会不会减配。

在新能源车火爆的当下，本田还用自然吸气发动机挺意外，可能是北美用户喜欢动力足的四驱车用于山路。据说十速变速箱平顺性比老款好，但具体驾驶感受要等试驾。

八种车身颜色可能为提高销量，毕竟消费者选车很注重个性。运动包围和大轮毂受年轻人喜爱，但家人可能更关注空间和舒适性。BOSE音响和智能互联系统没升级，看来还是走传统实用路线。

在美国市场定价四万二千美元属中间价位，比汉兰达低。但受汇率和关税影响，国内落地价可能三十多万。这个价格区间竞争激烈，比亚迪唐、大众途昂都在争市场。本田车进口的话价格会涨，国产化才能有好价格。

这车没说后视镜是否电动调节、有无座椅记忆功能，可能只有顶配才有。抬头显示对长途驾驶者有用，普通通勤用处不大。BOSE音响效果与其他品牌相比如何不清楚，要等实车测试。

四驱系统有多种模式，在雨雪天或烂路好用。不过城市里多数人用不上四驱，这个配置对销量的提升作用存疑。本田的这种配置组合想兼顾越野爱好者和家庭用户，实际效果要看市场反馈。

明年新车多，本田推Pilot运动版时机不错。但燃油车市场在萎缩，它能否靠V6发动机脱颖而出还不确定。国内消费者等V6很久了，就看价格和配置能否让人满意。这车十月在美国开卖，国内估计要等一年左右。