3月31日，全新一汽大众揽巡正式上市，均搭载第五代EA888 高功发动机，官方指导价25.99万-28.99元，限时24.69万-26.69元起。新车作为中期改款版本，与先一步改款的途昂PRO类似，用上了电感外观，车内使用三联屏，还有怀挡和IQ.Pilot辅助驾驶，主打一个智能化提升。

先说外观。新款大众揽巡与新上市的速腾S类似，车头采用了半封闭式设计，但传统中网格栅去除得更彻底，上方仅留下了一道进气槽。前脸用上了贯穿式灯带，中间大众车标能点亮，下面梯形进气口和两侧熏黑装饰，看着比老款干净，更有新能源车那味。

车身尺寸方面，新款大众揽巡长宽高为5007/2015/1767mm，轴距为2980mm，相较老款车长增加71mm。侧面造型倒是变化不大，较长的L113也为侧颜增色不少，从灯组后端延伸出的细长饰条继续保留，配合流畅的腰线和下压的车顶，运动感还是在线。

尾部变化集中在灯组和后包围，贯穿尾灯取消了中间的银色饰条，内部光源也重新设计；同时，后包围取消了双边双出排气，改为隐藏设计。

内饰是这次最直观的升级，中控台被三块大屏占据，左侧为嵌入式的液晶仪表，更大尺寸的中控屏向主驾倾斜，副驾前面也多了一块娱乐屏，HUD抬头显示也没缺席，科技感明显提升。挡把换成了旋钮式电子怀挡，中控台前端空出来，放了双手机无线充电板。

油车智能化也是各家车企的发力点，新款大众揽巡搭载高通8155芯片，车机升级最新IQ.智慧系统，带AI语音交互。辅助驾驶给到IQ.Pilot增强版，支持高快领航、智能泊车等功能。对于一台燃油中大型SUV，这些配置算是跟上了时代。

动力上，新车升级第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200千瓦，匹配7速双离合，峰值扭矩400牛·米。值得一提的是，新车此前还申报了157千瓦的低功率版本，后续可能会加推上市。

揽巡这次改款，针对性很强，外观内饰电动化，提升智能化配置，再对动力进行升级。当然，新车继续采用新老同堂进行销售，这也是大众惯用的方法，老款终端优惠更大，新款配置更高，你会怎么选呢？评论区聊聊。

编辑 阿柒