­­­­当你手捧10来万预算，发现合资油车遍地打折卖的时候，你是会选一台速腾、朗逸、宝来这种常规车型，还是会被这台无框车门，掀背尾门，轿跑造型的凌渡L吸引？

当你明知等几个月就要上新款，换装1.5T发动机，现款1.4T优惠多少你才会觉得更有性价比？

虽然凌渡L的销量今非昔比，但宽体轿跑的名号还是会偶尔被人提起，这车到底适不适合你，别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

买凌渡L的都是什么人？

如果只谈绝对的性价比，那么凌渡L肯定不适合你。

你又不是没长眼睛，这车的指导价跟帕萨特几乎一样，成交价也相差无几。

同样的预算，你放着一台B级车不买，去买这台A级车，图啥？

没错，10个人中9个人会这么想，但总有那么1个人会换个角度想。哎，帕萨特卖多便宜我不管，我就觉得这是速腾的轿跑版，轿跑不就应该比三厢车贵吗？

你看CC比迈腾贵3-4万，这凌渡L就比速腾贵个1-2万，正常啊。

但凡你心理上过了价格这一关，再看这车的造型设计，下压的车头，熏黑的尾灯，无框的车门，掀背的尾门，你是越看越上头，把这些条件放在合资车里，本田、丰田、日产、福特、马自达、别克都转一圈，还真没一款车符合。

13-4万就能把一台大众轿跑开走，你们觉得他是怨种，他觉得你们啥也不懂。

买1.4T还是等新款1.5T？

大众新款1.5T发动机，肯定比现款1.4T技术先进，你明白这个道理，可为什么纠结呢？

说白了，你有两点顾虑：一是怕将来的一口价没有现在的成交价给力，二是眼瞅着高息高返没了，补贴也马上到期。

总结就是一句话：要么实力不够，要么时间不够。

其实动力对你来说重要吗？

一点都不重要，你要真冲动力，隔壁速腾、宝来、朗逸早就用上了1.5T，价格还比它便宜。

你冲的不就是凌渡L的外形吗？

最后你选择买老款，自己说服自己的理由肯定还是那一句：嗯，新款越改越丑，我不喜欢，还是老款好看。真的吗？

如果后期新款一口价比老款成交价更便宜，贷款5年免息，补贴更加给力，你确定肠子不会悔青？

凌渡GTS值得买吗

但凡问凌渡GTS值不值得买的人，都是不会买的人。

因为买凌渡GTS的客户，纠结的根本不是这车值不值这个价，而是要不要放弃选择高尔夫GTI。

你要知道，凌渡GTS最吸引人的地方，就是搭载与高尔夫GTI同款的2.0T EA888高功率发动机，最大220马力/350牛米。

你也别问这个2.0T到底是第几代发动机，反正不可能是第五代，问就是老款，不然怎么可能跟国产GTI同款？

老钢炮也是钢炮啊，实力你不能否定。

可能没多少人是凌渡车迷，但高尔夫GTI在很多人心中地位可不低。他们在喜欢的年纪买不起，买得起的年纪又要顾及家庭。

你看看，凌渡GTS不就是为了你们这波人设计的吗？

又能凹造型，又能照顾家庭，还能回味一下高尔夫GTI同款动力。

配置怎么选？

凌渡L的配置表应该是四川人定的，从低配到高配依次是：潮辣版、炫辣版、酷辣版、超辣版。我就想问，马上上市的GTS是什么版，变态辣版？

凌渡L的四个配置怎么选？

你就参考跳水比赛的评分标准，去掉一个最高配，太贵，去掉一个最低配，太丐。剩下中间两个配置：炫辣版和酷辣版，就是主销的版本。

这两个版本怎么选呢？

按理说买大众就不应该纠结配置，高价低配才是德系车的原汁原味。

但凌渡L不一样，这毕竟是个轿跑，造型都凹出来了，停在那儿，怎么着也得有个缓缓打开的电尾门；晚上出门，必须得有个30色氛围灯吧；轮毂能选18寸肯定不选17寸；咱不谈实用价值，就谈情绪价值，你说值不值这1万差价？

需要注意的点

我看网友吐槽，凌渡L是无框车门隔音不好，DSG变速箱质量不好，车上档把太小手感不好，车机不够智能体验不好。

要按这个标准，劳斯莱斯我也能挑出一堆毛病。

凌渡L的车主一半以上都是女性，这台车的设计风格也明显不属于大众的谱系，其他大众的车线条看着都割手，这车的线条看上去却很阴柔。

咱也别提什么凌渡L是“中国特供车”，这年头谁在乎“中国特供车”，只要是“中国特供价格”就行。

贤者时刻

其实在新能源车领域，无框车门，轿跑造型这都是常规操作，但在等级分明的油车体系里，仍然遵守着轿跑比轿车定价更贵的原理。

凌渡上市已经10年有余，它的定位就注定不可能是爆款车型。

但你仔细看看这几年凌渡的变化，车和人一样，出身无法选择，但人生可以。