
动力续航:三者各有侧重
大家买增程车的初衷,往往是希望保障动力性能的同时,解决纯电续航焦虑与用车成本的问题。所以,一款增程座驾合不合心意,动力续航、亏电油耗等方面的表现是关键。这三台车虽然用的都是1.5T发动机+电机的组合,但真比较起来,差别还是很明显的。
零跑D19最大功率300kW,峰值扭矩525N.m,虽然动力参数在三款车中处于下风,但双电机发力之下,足够家用。更关键的是,这款车在解决续航与成本焦虑上很有一手,CLTC纯电续航里程500km,就算每天上下班通勤50公里,一周充一次电完全能满足需求。800V高压平台赋能,喝杯咖啡的功夫就能完成补能。亏电油耗6.7L,CLTC综合续航1180km,综合来看,比同体型燃油车的用车成本低不少。
银河M9背后有吉利雷神增程技术加持,6.25L的亏电油耗是三台车型里最低的,满油满电能跑1300公里。虽然走的是插混路线,其210km的纯电续航不及零跑D19,但综合来看,银河M9的综合续航还是非常给力的。另外,动力方面,这款车最大功率640kW,峰值扭矩1165N.m,是三者中性能最强的一个,对经常去户外的家庭来说,更为友好。

风云T11有奇瑞的增程器加持,最大功率345kW,峰值扭矩634N.m,性能比零跑D19强一些,和银河M9有一定差距。220km的纯电续航属于主流水准,日常上下班开个三四天充一次电完全没问题。亏电油耗7.02L在三者中属于偏高的那一个,好在其综合续航水平突出,1400的综合续航水平,比零跑D19、吉利银河M9更能给人信心。
空间实用性:布局各有优势
家庭用车,空间是避不开的考量方向。这三款车都有6座布局,不过顶配车型在布局与实用性上存在一定差异。零跑D19拥有3100mm的轴距,空间利用率不错顶配采用2+3+2的7座布局,三排空间足够宽适,对多娃大家庭出行更为友好。后备箱容积够大,最大可拓展至2677L,装载能力是三款车中更为出色的一个。另外,这款车二排支持通风、加热、按摩功能,三排也支持加热,舒适性也很不错。

银河M9拥有3030mm的轴距,空间表现中规中矩,三排空间相对小一些,不过偶尔的大家庭出行也能应付。载物空间方面,这款车后备箱最大可拓展至2171L,日常出行的行李、大件物品,也能轻松收纳。另外,这款车二排是独立座椅,配合加热、通风、按摩等功能,舒适性更强。

风云T11轴距为3120mm,空间表现比银河M9好一些,但不及零跑D19。载物空间上,这款车主要优势在于其基础容积较大,可以达到798L,但其可拓展容积一般,最大可拓展至1590L,如果是大家庭出游,想在车里躺一躺,或者装载更大件的物品,可能还是会有一定的局限性。好在,这款车的舒适性配置还算齐全,加热、通风、按摩等功能都没有缺席,而且二排右侧还安排了零重力座椅增强舒适性。

智能配置:思路有所区别
家庭用户选车,智能配置也是大家较为关注的一个维度。零跑D19是典型的“硬件拉满”型座驾,硬件配置够多,辅助驾驶能力更强。跑高速的时候能自动跟车、变道,进服务区还能自己泊车,实用性出色。车内配了17.3英寸中控屏,另外还有6英寸+21.4英寸的后排液晶屏幕,科技氛围拉满。不过,这款车手机互联/映射只支持Carlink,覆盖面不够广。

银河M9虽然硬件参数不如零跑D19,但驾驶辅助功能应有尽有。另外,这款车中控屏幕更大,30英寸的中控屏,配上17.3英寸的后排液晶屏幕,车内的科技氛围营造的也很足。而且,这款车手机互联支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link等,适配性更高。

风云T11的智能配置属于“够用就好”的类型,中控和后排液晶屏幕尺寸和银河M9保持了一致,稍显同质化,但并不影响科技氛围。关键的是,这款车的屏幕还能够覆盖副驾的娱乐需求,较为人性化。智能座舱方面,大部分实用性功能都有所覆盖,不过面部识别、声纹识别等功能并不支持。

结语
