丰田红杉可以看做加强版的陆巡,该车偏重欧美市场,而丰田对于该市场一直保持毕恭毕敬的态度,一丝不苟才能丝丝入扣,卖力迎合车主的新意,也是丰田市场广大的主要因素。新一代红杉从设计以及动力来看,都是丰田能够拿得出手的最好的东西。气场对比陆巡不在话下,对比悍马也不输。

2024款丰田红杉3.5TT采用了金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感,不足的是车内部分做工和用料方面略为稍逊,可能由于红杉产地是美国的缘故,真皮方面盘上下两段分别采用了桃木材质,握感不错,并且带有电动四向调节,其中多功能按键分布在方向盘左右两侧,诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。
2024款丰田红杉拥有更加完整的车体结构,隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受,前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路,搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈,提升了整车的气场。
首先就是动力部分,采用的是3.5T双涡轮增压发动机,搭配的是10AT变速箱,不止如此,红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组,可以提供电动动力,当车速在30公里每小时以下的时候,可以实现纯电动行驶,综合最大马力437马力,最大扭矩790牛米,拖拽重量到达惊人的4T,而且多了混动系统,带来的好处就是更加的燃油经济性,都说红杉就是坦途加上了个盖,其实还是有很大的差别的,上两代最大的差别就是,红杉是后独立悬挂结构,新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。
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